Miercuri, 21 mai 2014, la primele ore ale dimineţii, ca urmare a golirii lacului de acumulare de la „Porţile de Fier I”, a ieşit la suprafaţã epava unei nave, în zona “Insula Pescãruş”, de pe raza municipiului Orşova. Rezervorul epavei era plin cu reziduuri petroliere, iar lipsa unei intervenţii urgente din partea organelor abilitate ar fi putut duce la poluarea fluviului Dunãrea, având în vedere cã deja hoţii de fier vechi îşi fãcuserã apariţia şi se pregãteau sã spargã tancul în care se aflau reziduurile petroliere.
În primã fazã, la faţa locului s-au deplasat pompierii de la Garda Nr. 1 de Intervenţie Orşova, care au monitorizat situaţia împreunã cu reprezentanţi ai A.B.A. Banat – Formaţia Bãile Herculane.
Ulterior au sosit şi reprezentanţi din partea A.P.M. Mehedinţi, G.N.M. Mehedinţi, primarul municipiului Orşova, Ion Manea, reprezentanţi ai A.P.D.F., Cãpitãniei Portului Orşova, Poliţiei Transporturi Navale, precum şi Inspectorul ªef al Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţã „Drobeta” al judeţului Mehedinţi, colonel Petre Stãnãşel.
S-a discutat asupra modalitãţii de acţiune privind evacuarea pãcurei din rezervorul epavei de cãtre A.B.A. Banat – Formaţia Bãile Herculane
Pompierii Gãrzii Nr. 1 de Intervenţie Orşova au supravegheat operaţiunea de golire a rezervorului de combustibil.
La orele dupã amiezii era deja scoasã toatã cantitatea de reziduuri petroliere din rezervor, aproximativ 400 de litri. Pelicula rãmasã pe pereţii rezervorului a fost neutralizatã cu substanţe chimice şi absorbante. De asemenea, au fost montate trei baraje de retenţie a substanţelor periculoase care ar mai putea fi antrenate de pe pereţii rezervorului în Dunãre.
Menţionãm cã vasul se numea „7 Noiembrie” şi a aparţinut sindicatelor din Navigaţia Fluvialã, iar dupã 1990, odatã cu privatizarea societãţii, nava a rãmas fãrã stapân şi, abandonatã, s-a scufundat.
Navã fãrã stapân – scufundatã la Orşova
– Posted on 29 May 2014Posted in: Arhiva


